Các Công Việc Của Ngành Xuất Nhập Khẩu

Bản chất sẽ không xếp đây là vị trí thuộc lĩnh vực Xuất nhập khẩu hay Logistics. Mr Hà Lê xin liệt kê vị trí này có liên quan tới mảng XNK mà thôi.

II. Freight Forwarder/Shipping Lines

Tùy công ty mạnh hàng xuất hay nhập, air hay sea, hay có làm agent cho lines nào đó hay không mà sales logs có cách tiếp cận và lọc thông tin khách hàng tiềm năng nhất nhé, thể hiện được điểm mạnh nhất của bên mình.

Sales Logistics là vị trí chịu áp lực khá lớn, tuyển nhiều nhưng cũng khắc nghiệt và đào thải nhanh, sau 3 tháng nếu không có khách hàng sẽ rất chán nản và có thể bị cho “out”

Note: ngoài ra, Lines còn có vị trí điều phối: chuyên duyệt lệnh cấp cont, đổi lệnh, theo dõi tình hình tàu cắt máng/cập cảng… Vị trí này cũng khá vất vả, làm khuya

Đãi ngộ: mới ra trường thường lương cứng dao động 4-7 triệu + % benefit của lô hàng (dao động 15-40% benefit của lô hàng sau khi trừ chi phí). Nếu có kinh nghiệm và kỹ năng tốt, làm cho Lines hoặc công ty Global có thể được nhận lương 700-1200usd cứng.

Xét tổng thể thu nhập, có những bạn sales logistics lương 7-8tr/tháng, nhưng có những bạn thu hàng 30-50triệu/tháng hoặc cá biệt có những super sales thu nhập hàng trăm triệu/tháng.

Đãi ngộ: lương cứng dao động từ 5-10 triệu/tháng tùy kinh nghiệm và năng lực, không có % doanh thu, tăng lương theo lộ trình, sẽ được thưởng nếu làm tốt và hỗ trợ tốt. Nhiều công ty Docs được thưởng rất tốt nếu hỗ trợ làm hàng nhiều và làm tốt.

Một số công ty logistics quy mô nhỏ thì Docs và Cus làm chung công việc của nhau, gọi chung là bộ phận Docs. Ở các công ty lớn, phân bộ phận chuyên biệt mới phân ra Cus riêng.

Đãi ngộ: dao động từ 5-10 triệu/tháng, không có % doanh thu, tăng lương theo lộ trình, thưởng theo mức độ hoàn thành công việc và hỗ trợ sales hiệu quả.

Vị trí này yêu cầu đi lại thường xuyên, vất vả nhất, làm nhiều quen dần, yêu cầu đầu vào không cao như các vị trí khác:

Đãi ngộ: có lương cứng dao động 4-10 triệu/tháng tùy năng lực + tiền làm hàng theo từng lô (theo chính sách từng công ty) + tiền làm thêm chủ hàng hỗ trợ hoặc các cơ quan discount cho. Tùy sự khôn ngoan, lương total có thể từ 7-20tr/tháng hoặc hơn rất nhiều nếu nhận thêm làm hàng ngoài, hàng khó và hàng cá nhân

Nhìn chung, vị trí giao nhận phù hợp với các bạn nam hơn, với cường độ đi lại rất nhiều. Tuy nhiên rất nhiều Ops nữ làm rất tốt. Không có quy chuẩn nào là nam hay nữ làm tốt hơn.

Thuộc biên chế cơ quan hải quan, đại diện cho nhà nước để quản lý các vấn đề về thủ tục hải quan, thuế xuất nhập khẩu và giám sát, kiểm tra hàng hóa.

Thông thường các công chức hải quan được tuyển dụng từ các nguồn như Khoa Thuế-Hải quan của Học viện Tài Chính, Trường Hải Quan Việt Nam, Cao đẳng Tài Chính Hải quan, hoặc các cá nhân tự ứng tuyển thi công chức trong các đợt tuyển dụng.

Đây là vị trí vừa liên quan tới nghiệp vụ ngân hàng, lại vừa cần có kiến thức về xuất nhập khẩu-logistics. Các nhân viên thanh toán quốc tế có nhiệm vụ hỗ trợ các doanh nghiệp trong vấn đề thanh toán quốc tế(mở L/C, chuyển T/T, mở D/P, kiểm tra chứng từ…) và tài trợ tín dụng thương mại.

Thường ưu tiên nguồn nhân lực từ Học viện Ngân Hàng hoặc Đại học Ngoại Thương.

Vị trí này sẽ yêu cầu bạn tìm ra cung-cầu của bên mua-bán và kết nối họ lại sau đó đứng giữa ăn hoa hồng (commission).

Còn nhiều vị trí khác nhưng cũng chưa thực sự liên quan nhiều và trực tiếp tới nghiệp vụ xuất nhập khẩu-logistics nên chúng tôi chưa đưa ra tại đây.

Mỗi công ty có một cách vận hành, cách chia đầu việc hay việc quy trách nhiệm cho từng vị trí là khác nhau. Mỗi vùng miền (Nam – Trung – Bắc) lại có cách làm việc khác nhau.

Hi vọng những kiến thức trên đây hữu ích cho các bạn, để các bạn có cái nhìn toàn diện hơn về nghề, và quyết tâm yêu, theo đuổi nó hơn!

XUẤT NHẬP KHẨU – LOGISTICS là xu thế công việc rất tốt trong giai đoạn 2016 – 2020 và sau này.

Cùng học Xuất nhập khẩu với Mr Hà Lê

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀNG

Địa chỉ ĐKKD và VP tại Hà Nội : Tầng 3, B17/D21 Khu đô thị mới Cầu Giấy (số 7, ngõ 82 Phố Dịch Vọng Hậu) , Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Hà Nội

Địa chỉ VP tại Hải Phòng: Tầng 5, tòa nhà TTC, 630 Lê Thánh Tông, Hải Phòng, Việt Nam

Địa chỉ VP tại Hồ Chí Minh: Tầng 4, tòa nhà Vietphone Office, 64 Võ Thị Sáu Yên Thế, Phường Tân Định, Quận 1, TP HCM

Địa chỉ VP tại Móng Cái: Số nhà 85, phố 5/8, Phường Kalong, TP Móng Cái, Quảng Ninh.

Điện thoại: +84. 243 200 8555 Website: www.goldtrans.com.vn | dichvuhaiquan.com.vn Email: [email protected]

Hotline: Mr. Hà 0985774289 – Mr. Đức 0867776886

Ngành Xuất Nhập Khẩu – Logistics có rất nhiều vị trí cũng như cơ hội việc làm dành cho các bạn, nhưng trong phạm vi bài viết này team sẽ liệt kê những job phổ biến và hay tuyển dụng nhất. Phần mô tả công việc sẽ phản ánh trách nhiệm thực sự của các bạn khi chính thức làm việc ở công ty và trở thành 1 phần quan trọng trong quy trình Xuất Nhập Khẩu.

Kiến thức nghiệp vụ ngành Xuất Nhập Khẩu thực sự rất rộng, thế nhưng mỗi vị trí công việc sẽ chỉ sử dụng đến 1 phần kiến thức trong đó. Nếu như chúng ta quyết định theo đuổi ngành này, các bạn không cần phải học hết tất cả mọi thứ ngay từ đầu mới dám nộp hồ sơ ứng tuyển vào các công ty, thay vào đó ta sẽ bắt đầu bằng cách học có chọn lọc các nghiệp vụ mà nhà tuyển dụng yêu cầu cho từng vị trí công việc, bên cạnh đó cũng chú ý rèn luyện các kỹ năng cần thiết để làm Xuất nhập khẩu giỏi. Sau đó sẽ đi làm và bổ sung những kiến thức khác dần dần trong suốt quá trình làm việc nhé!

Tùy vào công ty mà chúng ta ứng tuyển, phần mô tả công việc, yêu cầu cũng như mức lương sẽ có thể thay đổi 1 chút để phù hợp với nhu cầu tuyển dụng của công ty đó.

Trong bài viết ngày hôm nay hãy cùng Tâm sự thực tập đi vào tìm hiểu các vị trí công việc cần nắm trong ngành Xuất Nhập Khẩu – Logistics nhé ^^

III. Freight Forwarder/Shipping Lines

Cách tìm kiếm khách hàng cho Sales Logistics

Các vị trí của hãng tàu (Shipping Lines) có Sales lines, Docs/Cus, Ops. Lines tàu có vị trí và thế chủ động trong việc cung cấp service các tuyến. Lines sẽ bán lại Space cho các bên như NVOCC, Forwarder, Shipper/Cgnee trực tiếp.

Sales hãng tàu có vị thế cao hơn nhiều, do trực tiếp có tàu. Sales hãng tàu sẽ chào bán cước cho Forwarder hoặc NVOCC, Consolidator và cũng có thể chào trực tiếp Direct shipper/consignee (nhưng không nhiều, thường Lines chỉ chào cho Forwarder). Nhưng tùy lúc nếu “ế” và “đói” hàng, Lines sẽ chào trực tiếp chủ hàng/consignee.

Bài viết này xin chủ yếu viết về sales công ty Logistics hơn.

Sales Forwarder (sales Logs)  chào bán cước (freight) và dịch vụ all in (trucking nội địa, hun trùng, kiểm dịch, vệ sinh, thông quan, chứng nhận, giấy phép, dịch vụ chuyên ngành…) cho các công ty xuất (shipper hàng xuất) và nhập khẩu (consignee hàng nhập) và gửi báo giá, chốt đạt target đề ra.

Sales Logs/Fwder Làm việc với Lines/NVOCC check lịch tàu (frequency), giá cước (freight), phí (charges) và phụ phí (surcharges), space… để báo khách hàng, chịu áp lực phải cover đủ slots/chỉ tiêu doanh số với Lines thì mới có giá tốt

Chủ động tìm kiếm khách hàng qua các kênh, đi gặp gỡ, chăm sóc khách hàng (café, gặp tại công ty, giới thiệu…)

Khi có hàng thì phối hợp các bộ phận để handle hàng trôi chảy, xử lý các trouble nếu có, update cho các chủ hàng/consignee

Tùy công ty mạnh hàng xuất hay nhập, air hay sea, hay có làm agent cho lines nào đó hay không mà sales logs có cách tiếp cận và lọc thông tin khách hàng tiềm năng nhất nhé, thể hiện được điểm mạnh nhất của bên mình.

Sales Logistics là vị trí chịu áp lực khá lớn, tuyển nhiều nhưng cũng khắc nghiệt và đào thải nhanh, sau 1 vài tháng nếu không có khách hàng/ít khách sẽ rất chán nản và có thể bị cho “out”.

Tại 1 số công ty Logistics, sẽ có vị trí Sales Agent (Sales Overseas), là sales Logs được chỉ định chuyên sales các đại lý (agent) Logistics tại các thị trường nước ngoài, hoặc sales các khách hàng nước ngoài chứ không chỉ là sales các công ty XNK Việt Nam như sales Logs nội địa.

Đãi ngộ: mới ra trường thường lương cứng của Sales Logistics dao động 4-7 triệu hoặc hơn tùy năng lực đầu vào + % benefit của lô hàng (dao động 15-40% benefit của lô hàng sau khi trừ chi phí).

Nếu có kinh nghiệm và kỹ năng tốt, làm cho Lines hoặc công ty Global có thể được nhận lương 700 -1200 USD cứng.

Xét tổng thể thu nhập, có những bạn Sales logistics mới lương chỉ dao động dưới 10tr/tháng, nhưng có những bạn thu hàng 30-50 triệu/tháng hoặc cá biệt có những super sales thu nhập hàng trăm triệu hoặc thậm chí cả tỷ đồng/tháng.

Đãi ngộ: lương cứng dao động từ 5-10 triệu/tháng tùy kinh nghiệm và năng lực, không có % doanh thu, tăng lương theo lộ trình, sẽ được thưởng nếu làm tốt và hỗ trợ tốt. Nhiều công ty Docs được thưởng rất tốt nếu hỗ trợ làm hàng nhiều và làm tốt.

một số công ty logistics quy mô nhỏ thì Docs và Cus làm chung công việc của nhau, gọi chung là bộ phận Docs. Ở các công ty lớn, phân bộ phận chuyên biệt mới phân ra Cus riêng.

Đãi ngộ: dao động từ 6-10 triệu/tháng, không có % doanh thu, tăng lương theo lộ trình, thưởng theo mức độ hoàn thành công việc và hỗ trợ sales hiệu quả.

Vị trí này yêu cầu đi lại thường xuyên, vất vả nhất, làm nhiều quen dần, yêu cầu đầu vào không cao như các vị trí khác:

Đãi ngộ: có lương cứng dao động 5-10 triệu/tháng tùy năng lực + tiền làm hàng theo từng lô (theo chính sách từng công ty) + tiền làm thêm chủ hàng hỗ trợ hoặc các cơ quan discount cho. Tùy sự khôn ngoan, lương total có thể trên 10tr/tháng hoặc vài chục triệu/tháng nếu nhận thêm làm hàng ngoài, hàng khó và hàng cá nhân.

Nhìn chung, vị trí giao nhận phù hợp với các bạn nam hơn, với cường độ đi lại rất nhiều. Tuy nhiên rất nhiều Ops nữ làm rất tốt. Không có quy chuẩn nào là nam hay nữ làm tốt hơn.

Với vị trí Pricing tại các công ty Logistics, nhiệm vụ sẽ cơ bản gồm:

Với vị trí Pricing khi ứng tuyển, các công ty sẽ ưu tiên các bạn có kinh nghiệm và có quan hệ thân thiết với các lines tàu hoặc coloader, agent để có thể deal giá và được ưu tiên booking.

Mức lương cho vị trí Pricing thường cao hơn vị trí Docs/Cus.